來(lái)源：國務(wù)院國資委官網(wǎng)
6月17日，山東高速集團在濟南組織召開(kāi)“濟南東零碳服務(wù)區試點(diǎn)項目建設成果評價(jià)會(huì )”。專(zhuān)家組一致認為，濟南東服務(wù)區是國內首個(gè)實(shí)現自我中和的“零碳服務(wù)區”，對推動(dòng)交通領(lǐng)域實(shí)現“碳達峰、碳中和”具有重要示范引領(lǐng)意義。
濟南東“零碳服務(wù)區”經(jīng)過(guò)了碳核查、零碳路徑研究、可行性研究、施工圖設計、“碳中和”可行性核證等一系列科學(xué)論證，探索出交通行業(yè)開(kāi)展“雙碳”建設前期工作的規范模式，具有三個(gè)突出特點(diǎn)：一是創(chuàng )新性提出了服務(wù)區“ZERO”零碳理念，從摸清排放家底、創(chuàng )新技術(shù)減排、自身碳匯抵消三個(gè)層面制定了“零碳（Zero）服務(wù)區”實(shí)施路徑，編制了《山東高速濟南東零碳服務(wù)區白皮書(shū)》；二是探索了零碳服務(wù)區的全過(guò)程建設運營(yíng)機制；三是取得了行業(yè)權威認證機構頒發(fā)的核查證書(shū)，開(kāi)展了碳評價(jià)和碳中和認證工作等，項目建設的效果實(shí)現了前期研究的預期目標，真正將“規劃圖”“施工圖”變成了“實(shí)景圖”。濟南東“零碳服務(wù)區”重點(diǎn)打造了可再生能源利用系統、零碳智慧管控系統、污廢資源化處理系統、林業(yè)碳匯提升系統“四大系統”工程，每年可減少碳排放量3400噸以上，遠超當前年均2000噸的排放水平，已實(shí)現“零碳”運營(yíng)，并具備“可持續碳中和”的能力。可再生能源利用系統。充分利用高速公路邊坡、停車(chē)場(chǎng)和屋頂等區域，建成了總裝機容量3.2MW的光伏電站，配套3.2MWh儲能設備，裝機容量和儲能規模是目前全國同類(lèi)服務(wù)區建設項目之最。實(shí)現了日均發(fā)電量10000KWh以上，遠超日均用電量6000KWh，年節約標煤1200噸，實(shí)現了服務(wù)區100%“綠電”供應。零碳智慧管控系統。研發(fā)了全國首個(gè)具有自主知識產(chǎn)權的服務(wù)區能源智慧管控系統，涵蓋了光伏、儲能、微網(wǎng)、照明、暖通空調和污水處理等所有間接碳排放源數據互通和集中管理；創(chuàng )新了能源的可視化監管和智慧化管控方法，對整體能源流動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、分析和智慧管控，確保服務(wù)區內用戶(hù)的舒適感及服務(wù)區可持續碳中和目標的穩定實(shí)現。污廢資源化處理系統。涵蓋污水處理水質(zhì)閉環(huán)控制系統、地埋式生物處理系統、水質(zhì)應急系統模塊，應用了水量、水質(zhì)應急處理工藝技術(shù)，解決了服務(wù)區用水高峰低谷波動(dòng)大、污水溫室氣體逸散大等難題，中水100%回收利用。林業(yè)碳匯提升系統。通過(guò)增植19000余平方米竹林、喬木等綠植，使服務(wù)區綠化覆蓋率達到33%以上，提高服務(wù)區綠化固碳能力和生態(tài)功能。濟南東“零碳服務(wù)區”試點(diǎn)的建設完成，標志著(zhù)山東高速集團推進(jìn)綠色低碳基礎設施建設取得關(guān)鍵進(jìn)展。同時(shí)，作為首個(gè)實(shí)現自我中和的“零碳服務(wù)區”，在全國也具有重要里程碑意義和示范引領(lǐng)作用。下一步，山東高速集團將系統總結相關(guān)技術(shù)成果，開(kāi)展“零碳服務(wù)區”相關(guān)標準規范編制工作。同時(shí)，以承擔“氫進(jìn)萬(wàn)家”項目為契機，積極打造含光伏發(fā)電制綠氫、綠氫存儲及供給的“零碳服務(wù)區”，助力交通運輸行業(yè)低碳、綠色、可持續發(fā)展。
